建设单位: 上海轨道交通申嘉线发展有限公司
昆山市轨道交通投资发展有限公司（花桥段）
勘察单位：上海市城市建设设计研究总院、上海市隧道工程轨道交通设计研究院、上海岩土工程勘察研究院有限公司、江苏省地质工程勘察院、上海申元岩土工程有限公司、
勘察起止时间: 2005.3～2006.11（花桥段2010.11～2010.12）
工程建成时间: 2009.12（花桥段2013.10）
11号线北段为国内首条跨省轨道交通，一期工程和花桥段总长50.5 km，主线长31.6km，支线长12.9km，花桥段长6.0km；主线途经嘉定区、普陀区、长宁区；支线从嘉定新城站到安亭；并由安亭延伸到昆山市花桥；共24站23区间，工程总投资约308亿元。全线由地下车站、地下线区间、地面线、高架车站、高架区间等多种形式组成，同时包括城北路停车场(为综合开发，包含23层高层和5～7层上盖建筑)、赛车场车辆段。
沿线涉及上海和江苏省，地质条件十分复杂，综合沿线地貌类型、古河道切割、特征土层对拟建工程的影响，进行了合理的工程地质分区，更好地服务工程建设。
开展“隐形轴阀式厚壁取土器的研究与应用”，实行了2项QC技术公关（全国和上海获奖项）、应用了4项专利，申请1项发明专利——地质勘探用扩孔装置；采用钢块堆载配合套管自锚、传统下锚工艺，大大增加静力触探设备的贯入能力，实施了4个90m深的静力触探孔。
